船舶加热器-船舶加热器报价-北工机械(推荐商家)

船舶加热器冷态调试步骤：

检查所有设备及管线安装是否符合图纸要求。

检查系统试压冲扫是否符合要求。

检查电器系统及控制仪表是否装妥。

热油泵轴承箱及其它传动机构根据要求注入润清油或润滑脂。

将各运动机构单机试运转，检查运转方向是否正确，声音是否正常。

调节系统各个阀门，为注油、试车做好准备。

注油泵向高位膨胀槽注油。启动热油循环泵。观察热油循环泵进出口压力、炉本体压降及进出口油温，排烟温度等仪表的工作显示是否正常。冷态运行连续四小时以上，如无异常现象，方可进行热态调试。

山东德州北工机械制造有限公司拥有新的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产品质量始终处于同行业的前列。

导热油加热器调试步骤:

3.注意事项：①．压差不稳定时，船舶加热器价格，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，船舶加热器，消除因膨胀不均引起的泄漏。

导热油加热器若出现异常怎么办?

异常1： 当循环泵的电流比正常值低时，导致循环泵的效率和流量下降。

原因：有可能是供热管线积垢堵塞造成的。

处理：清洗消堵。

异常2：循环泵压不改变，电流升高而流量却下降。

原因：有可能是热传导液变质，船舶加热器报价，粘度增加造成的。

处理：及时更换或再生导热油，同时注意排气。

异常3：循环泵电流值减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。

原因：可能是导热油汽化所致，查明汽化原因采取相应的措施。

处理：若是因过滤器堵塞而使循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；若是因新增加的热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。