船舶换热器价格询问报价「北工机械」

哪些问题有关翅片管换热器但未解决？

3.翅片管换热器，其中的翅片管，是否是为一次强化传热？翅片管换热器中的翅片管，如果从直观这一角度来看的话，那么，其是为一次强化传热，不过，从实质上来看，其增大了换热面积，同时，提高了传热系数，来达到二次强化传热这一目的。所以，在这一问题上，其回答是为不是。  对翅片管换热器，相信通过上述这些，大家是可以在其学习道路上有所进步和发展的，而不会是停止不前。而且，这对我们而言，也是一次好的机会，是可以从中有新的收获的，所以，应认真对待，而不是白白给浪费掉，从而，让自己得不偿失了。翅片管换热器的计算和画法，其与普通的换热器进行比较的话，那么，是有一些细微差别的。

翅片管换热器翅片效率要求与为何起皱

1.翅片管换热器中的翅片效率，一般是要求达到多少？以及，在翅片成型上，会有哪些步骤？

   翅片管换热器中的翅片效率，一般的，是要求达到0.8—0.9。在翅片成型上，其所包含的步骤，主要是有模具调整、确定片距，以及一些必要的检查工作，以及，翅片长度确定等，都是要包括在内的，一个都不能省略。

    2.利用饱和水蒸汽加热空气，是否可以用翅片管换热器，来进行？

   这个的话，在翅片管生产厂家看来，是完全可以的，而且，是没有任何问题的。而且，管内是走蒸汽，而管外，则是用铝翅片来强化传热。不过，要注意的是，煤气的温差，要尽量控制在30度以上，这样，有利于其的换热。

翅片管换热器怎样来强化及换热系数的确定

3.翅片管换热器，如何进行其的外部因素上的强化？在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下，压力损失的提高必然造成空气流速的降低，并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其在加工工艺上，可以是什么？       翅片管换热器，其的外部因素上的强化，主要来讲，是为：将翅片间距尽量缩小，或者是在翅片上开沟槽，来加强换热。此外，还可以是提高气速或是降低进水温度，来达到目的。不过，要注意的是，要在允许范围内，这样才行。        翅片管换热器的加工工艺，在正常情况下，是有所对应的，来很好进行和完成。不过，如果翅片比较薄的话，那么是可以采用机械胀管这一工艺，或者说是加工方式来进行，从而得到满意的加工效果。 

翅片管换热器的校核和板型:

假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。具体来讲的话，是为积灰、结垢以及清洗等这些方面及因素，同时，还要考虑到压力等方面的要求。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测