翅片式蒸汽加热器择优推荐

蒸汽加热器（又名散热器、空气热交换器、散热管），是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热器装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽导热油可以加热空气，通入盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛应用于轻工、建筑、化工机械、冷凝、除湿、烘干等工程。

L型蒸汽加热器

采用绕片工艺加工，散热翅片与散热管接触面广而紧，故传热性能及工作压力较高。后面轴流风扇、风叶之设计为三叶曲面的风扇叶，进风口为流线型，所以能大大减低由于气流冲击及涡流等造成的噪声以及降低轴流风扇的功率。

蒸汽加热器的脱碳和氧化：钢在加热时，表层的碳与介质（或气氛）中的氧、氢、二氧化碳及水蒸气等发生反应，降低了表层碳浓度称为脱碳，脱碳钢淬火后表面硬度、疲惫强度及耐磨性降低，而且表面形成残余拉应力易形成表面网状裂纹。 加热时，钢表层的铁及合金与元素与介质（或气氛）中的氧、二氧化碳、水蒸气等发生反应天生氧化物膜的现象称为氧化。高温（一般 570 度以上）工件氧化后尺寸精度和表面光亮度恶化，具有氧化膜的淬透性差的钢件易出现淬火软点。我们都知道蒸汽的腐蚀性远比热水采暖厉害的多，所以我们对于使用蒸汽采暖的蒸汽加热器要求要比一般的暖气片的抗腐蚀性能更加***。

蒸汽加热器主体是由翅片管束，承压管板，承压管箱，侧板，蒸汽进出口管及空气进出口变径组成，其中空气进出口与风管相连接，通过风机强制送入空气。蒸汽的入口端应置于设备上方，冷凝水出口靠近位于设备下方。空气的入口应靠近冷凝水出口端，空气的出口应靠近蒸汽的入口端，虽然这样还不能够实现完全的逆流，但此种布置可以一定程度的提高传热温差，达到有效传热的目的。节能型蒸汽加热器工艺流程为：过热蒸汽在垂直的翅片管内自上而下冷凝，冷凝后的饱和水经过气液分离器后，在蒸汽压力的作用下流回到过冷区，在过冷区的翅片管内自下而上动，进行显热换热。