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导热油加热器调试步骤:

2.热态调试热态调试应包括用热设备在内的运行操作，请按表一进行。⑴．初升温阶段：启动热油循环泵，进行冷炉点火。冷炉点火后，以每10℃/时的升温速度进行升温。应提前通入介质，对加热器内部进行燥干，当绝缘电阻合格后方可送电投入运行。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，容易使局部油膜温度过高。

⑵．脱水阶段：90～110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。导热油加热器应急措施：③因热油泵发生故障或是系统漏油，或因突然停电造成系统循环中断，这时，因炉膛中温度很高，瞬间油温随之迅速上升，使原来导热油中沸点较高不易挥发的组分也大量汽化蒸发，这股汽和油的混合物急速直冲膨胀槽而造成溢油。必须停止升温，保持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不仅引起“突沸”，使油位急剧膨胀大量喷出，而且可能使受压元件破列酿成事故。

3.注意事项：①．压差不稳定时，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。

保证电加热器可靠运行的措施主要有以下几点：

4　做好电加热器的定期检修与维护

在机组检修或停备期间，电加热器应断开总电源开关，随之开展相关试验及解体检查工作。机组停机后，应当立即检测电加热器，确保及早发现问题并有足够的时间进行处理。被加热介质（冷态）经进口管入分流室，使介质沿器体内壁四周流入加热室，通过各层电加热元件的缝隙，使介质被加热升温，然后汇合流入混流室，混合后以均匀的温度从出口管中流出。检测项目包括：每组的三相直流电阻和每相的绝缘电阻并做好记录。如发现绝缘电阻低于1MΩ，则应将电缆头拆开，单独测量电缆和电热管的绝缘电阻，分清是电缆问题还是电热管问题。如发现三相直流电阻不平衡，也应对电缆及电热管分别测量，确定具体位置及数量。同时做好电加热器抽芯检查工作，清除加热器内部积灰，清扫电热管进行除垢，检查电热管的外观及紧固情况，紧固控制柜内各连接导线，检查、校验温度计及温控器动作是否正常。机组起机前，还应再次对加热器绝缘电阻进行测量，如发现个别组绝缘电阻低，禁止送电投入运行，防止发生电热管或电缆损坏。应提前通入介质，对加热器内部进行燥干，当绝缘电阻合格后方可送电投入运行。

电加热器配电盘的操作说明

配电盘的操作

　　1.检查确保各线路可靠连接。

　　2.合上总断路器QF11及隔离开关HS1，系统得电处于可运行状态。

　　3.确保电加热器各连锁点均符合要求，面板急停按钮处于正常状态。

　　4.系统由温控表 ST1 实现主控，按加热器面板上的 SA1，则加热器启动，接 触器吸合，同时 ST1 输出 4-20mA 功率信号对加热器进行调功，要停止加热 器则按 SB1.为方便用户现场操作，控制柜面板上设有一急停按钮 SC1，当该 按钮在弹出位置(断开)，加热器无法启动。主要有：1、导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合***要求。