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翅片管换热器的计算适用形式和制冷装置中要求

2.HTRI，其是否可以用来进行翅片管换热器的计算？

   HTRI这一个，其是可以用来进行翅片管换热器的计算工作的，而且，也是非常合适的。不过，需要提醒大家的是，如果是为螺旋管、波纹管，以及螺旋扁管等这些，则是不适用的，所以，在这一点上，是不能出错。

   3.氟利昂制冷装置中，使用翅片管换热器的话，那么，是否有一些具体要求？

   氟利昂制冷装置中，对翅片管换热器的具体要求，主要是体现在其一些参数上，比如换热器的压力损失，以及其换热性能等。对于压力损失，一般是看换热器的进出口压差，而在换热性能上，则是看冷热流体的进出口温差，以及其流量这两个。

哪些问题有关翅片管换热器但未解决？

3.翅片管换热器，其中的翅片管，是否是为一次强化传热？翅片管换热器中的翅片管，如果从直观这一角度来看的话，那么，其是为一次强化传热，不过，从实质上来看，其增大了换热面积，同时，提高了传热系数，来达到二次强化传热这一目的。所以，在这一问题上，其回答是为不是。  对翅片管换热器，相信通过上述这些，大家是可以在其学习道路上有所进步和发展的，而不会是停止不前。而且，这对我们而言，也是一次好的机会，是可以从中有新的收获的，所以，应认真对待，而不是白白给浪费掉，从而，让自己得不偿失了。用蒸汽作热源加热水基本有两种方法：间接加热——蒸汽与水为两个独立系统，通过金属表面热能从高品位向低品位传导。

翅片管换热器上有哪些我们还不清楚？

3.翅片管换热器，怎样在翅片上来强化换热效果？弧形百叶窗型翅片的开槽是沿着铜管外壁进行的，这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的诱导下更大面积的冲刷到管后部，即减小铜管后部的尾流区域，强化换热。以及，其是利用什么原理，来进行的？翅片管换热器，想要来强化换热效果的话，那么在翅片上，则可以对翅片结构进行改进，并将翅片间距缩小。以及，还可以在翅片上开沟槽，来达到这一目的。至于，翅片管换热器的原理，是为牛顿冷却定律，并利用了换热量＝传热系数x换热面积x温度差这一公式，来进行的。

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翅片管换热器管间距与片距的考虑

1.翅片管换热器的管间距        在翅片管换热器中，对于管间距，其主要会影响到的，是为翅片管的翅化比，以及管内外介质的膜传热系数。如果膜传热系数很大，那么要选择翅化比比较大的翅片管，这样能有好的传热和换热效果。不过，要注意的是，翅化比也不能过大，因为其数值过大，所带来的效果也不明显，反而有可能会有不利影响。有较高的防积灰堵灰能力烟气在管外横掠流动换热，烟气的扰动性加强，再加上翅片管壁温高，管外始终呈干燥状态，因此不会结焦，不宜粘灰尘，能有效地防止堵塞。

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