定制导热油加热器欢迎来电

导热油加热器性能：

1、能在较低的运行压力下<0.5Mpa，获得较高的工作温度≤320℃,降低了用热设备的受压等级，可提高系统的安全性。

2、加热均匀柔合，温度调节采用PID自整定智能控制，控温精度高≤±1℃，可满足高工艺标准的严格要求。

3、体积小，占地少，可安装在用热设备附近，不需专设锅炉房，不需要设专人操作，可降低设备投资及运行费用，回收投资快。

山东德州北工机械制造有限公司拥有***的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的***管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产品质量始终处于同行业的前列。

导热油加热器调试步骤

③冷态调试步骤：

检查所有设备及管线安装是否符合图纸要求。

检查系统试压冲扫是否符合要求。

检查电器系统及控制仪表是否装妥。

热油泵轴承箱及其它传动机构根据要求注入润清油或润滑脂。

将各运动机构单机试运转，检查运转方向是否正确，声音是否正常。

调节系统各个阀门，为注油、试车做好准备。

注油泵向高位膨胀槽注油。启动热油循环泵。观察热油循环泵进出口压力、炉本体压降及进出口油温，排烟温度等仪表的工作显示是否正常。冷态运行连续四小时以上，如无异常现象，方可进行热态调试。

电加热导热油炉设计必须知道的9项要求

1 设计热负荷。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地，这一幅度一般为10%~15%。    2 设计温度。导热油加热器操作使用管理:第五条有机热载体必须经过脱水后方可使用。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定，并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。     3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比1高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力；电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。     4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃.

导热油电加热器接线方法

 导热油电加热器电热管的发热主要是靠内部的电热丝通过电流发热，而接线方式决定了通电的电流电压状态，所以说电加热管的接线方式很重要。关于接线方式对电热管的影响可以通过关于电热管接线方式的影响一文了解。导热油加热器在纺织印染工业的应用电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。加热管在合理的使用条件下，电压和功率越大发热效率越高。而加热管接线方式则决定了外部电压电流通过电阻丝的方式，所以说电热管的接线方式的选择具有很重要的现实意义。那么我们如何选择电加热管的接线方式呢？

导热油电加热器加热管的接线方法：

额定电压220V的加热管，要接在380V的电路中，需要采用星形接法。

额定电压380V的加热管，要接在380V的电路中，需要采用三角形接法。